Girdite tą nemalonų bildėjimą kiekvieną kartą, kai važiuojate per kanalizacijos dangtį? O gal pastebėjote įkyrų cypimą pasukdami vairą? Nissan automobilio savininkai dažnai susiduria su važiuoklės triukšmais, kurie gali sukelti ne tik diskomfortą, bet ir rimtą nerimą dėl automobilio saugumo. Išsiaiškinkime, kokios dalys dažniausiai sukelia šiuos triukšmus ir kaip jas atpažinti dar prieš vykstant į autoservisą.

Bildėjimas per nelygumus: stabilizatoriaus traukės įtarininkės

Viena dažniausių Nissan modelių problema – stabilizatoriaus traukių (stabilizatoriaus jungiamųjų dalių) susidėvėjimas. Šios nedidelės, bet kritiškai svarbios dalys yra atsakingos už automobilio stabilumą posūkiuose ir nusidėvi dėl nuolatinio judesio.

Kaip atpažinti? Specifinis „tok-tok” garsas važiuojant per kelio nelygumus, ypač girdimas automobilio priekyje, yra klasikinis stabilizatoriaus traukių problemos požymis. Šis triukšmas dažnai tampa intensyvesnis vėsiu oru ir sumažėja, kai automobilis įšyla.

Nissan Qashqai, X-Trail ir Juke modeliuose ši problema pasireiškia dažniau nei kituose – vidutiniškai kas 60-80 tūkstančių kilometrų. Įdomu tai, kad Japonijoje pagaminti Nissan modeliai rečiau kenčia nuo šios problemos nei Europoje surinkti automobiliai.

Girgždėjimas posūkiuose: amortizatorių atraminiai guoliai

Jei girdite nemalonų girgždėjimą sukdami vairą, ypač mažu greičiu (pavyzdžiui, parkuodamiesi), tikriausiai turite reikalą su susidėvėjusiais amortizatorių atraminiais guoliais. Ši problema ypač dažna Nissan Micra ir Note modeliuose, kurie eksploatuojami miesto sąlygomis su dažnais posūkiais.

Diagnozuoti galite patys: pastatykite automobilį, atidarykite variklio dangtį ir, kol kas nors lėtai suka vairą iš vienos kraštinės padėties į kitą, klausykitės girgždėjimo garsų, ateinančių nuo amortizatorių bokštelių. Kartais šį garsą galima ne tik išgirsti, bet ir pajusti – lengva vibracija persiduoda per vairą.

Nissan inžinieriai bandė išspręsti šią problemą naujesnėse modelių versijose, tačiau ši dalis išlieka „silpnąja vieta” net ir naujesniuose automobiliuose.

Dunksėjimas per duobes: svirčių silentblokai

Jei jūsų Nissan „dunksi” pervažiavus duobę, tikėtina, kad kalti susidėvėję priekinės pakabos svirčių silentblokai. Šios guminės-metalinės dalys sugeria smūgius ir vibracijas, tačiau laikui bėgant guma praranda elastingumą ir sukietėja.

Nissan Pathfinder ir Navara modeliuose, ypač naudojamuose ne miesto sąlygomis, silentblokai yra viena dažniausiai keičiamų važiuoklės dalių. Įdomu tai, kad šiuose modeliuose silentblokų tarnavimo laikas priklauso ne tiek nuo nuvažiuoto atstumo, kiek nuo kelio dangų, kuriomis važinėjama – žvyrkeliai ir duobėti keliai gali sutrumpinti jų tarnavimo laiką iki 40%.

Patikrinti silentblokų būklę galima pakėlus automobilį ir patikrinant, ar nėra įtrūkimų guminėse dalyse, ar pastebimas laisvumas judant svirtį rankomis.

Cypimas stabdant: stabdžių trinkelės prašosi keičiamos

Jei išgirdote aukšto tono cypimą kiekvieną kartą, kai nuspaudžiate stabdžių pedalą, jūsų Nissan automobilio stabdžių trinkelės signalizuoja, kad jas metas keisti. Daugelyje Nissan modelių įmontuoti specialūs indikatoriai, kurių metalinės plokštelės pradeda liesti stabdžių diską, kai trinkelės nusidėvi iki kritinio storio.

Šis garsas nėra atsitiktinis – jis specialiai suprojektuotas būti nemalonus, kad vairuotojas neatidėliotų trinkelių keitimo. Nissan Juke ir Pulsar modeliuose šis indikatorius dažnai įsijungia anksčiau nei kitų gamintojų automobiliuose, kas kartais nustebina vairuotojus.

Įdomus faktas: skirtingi Nissan modeliai suprojektuoti taip, kad stabdžių trinkelių indikatoriai skleistų skirtingo tono garsus – tai padeda serviso specialistams greičiau identifikuoti, kurio rato trinkelės nusidėvėjusios.

Barškėjimas ant greičio kalnelių: amortizatoriai prašo dėmesio

Jei jūsų Nissan barška pervažiavus greičio kalnelį ar įdubą kelyje, tikėtina, kad amortizatoriai nebeabsorbuoja smūgių tinkamai. Nissan Teana ir Sentra modeliuose tai yra dažna problema, ypač automobiliams, kurių rida viršija 100 000 kilometrų.

Paprastas testas amortizatorių būklei patikrinti: stipriai paspauskite žemyn vieną automobilio kampą ir staigiai atleiskite. Automobilis turėtų grįžti į pradinę padėtį per vieną-du svyravimus. Jei automobilis „šokinėja” ilgiau, amortizatoriai nebeatlieka savo funkcijos tinkamai.

Nissan inžinieriai rekomenduoja keisti amortizatorius poromis, net jei tik vienas jų rodo susidėvėjimo požymius, kad būtų išlaikytas automobilio stabilumas.

Traškėjimas posūkiuose: guoliai prašosi dėmesio

Nuolatinis traškėjimas ar urzgimas sukant šonu, kuris intensyvėja didėjant greičiui, beveik visada reiškia susidėvėjusį rato guolį. Nissan X-Trail ir Murano modeliuose, ypač didelio svorio automobiliuose, rato guolių tarnavimo laikas yra trumpesnis nei sedanuose.

Diagnozuoti rato guolio problemą galite važiuodami 50-60 km/h greičiu ir švelniai pakreipdami automobilį į vieną, o paskui į kitą pusę. Jei triukšmas intensyvėja sukant į kairę, tikriausiai problema dešiniajame guolyje ir atvirkščiai.

Nissan atstovai pripažįsta, kad kai kuriuose modeliuose (ypač 2008-2013 metų Qashqai) guolių problema buvo dažnesnė nei tikėtasi, todėl vėlesnėse versijose buvo pereita prie patvaresnių komponentų.

Kaip išspręsti problemas: tinkamų dalių pasirinkimas

Nissan važiuoklės triukšmai gali būti erzinantys, tačiau dauguma jų yra lengvai pašalinami pakeičiant susidėvėjusias dalis. Svarbiausia – tinkamas diagnostikos procesas ir kokybiškų dalių pasirinkimas.

Rinkoje galima rasti įvairių alternatyvų – nuo originalių Nissan dalių iki trečiųjų šalių gamintojų pasiūlymų. Nors originalios dalys užtikrina idealų suderinamumą, jų kaina dažnai būna ženkliai didesnė. Vis dėlto tokioms kritinėms dalims kaip stabilizatoriaus traukės ar svirčių silentblokai rekomenduojama rinktis patikimų gamintojų produkciją iš specializuotų parduotuvių.

Daugelis patyrusių Nissan savininkų pastebi, kad kokybiškos neoriginalios dalys dažnai ne tik kainuoja mažiau, bet kai kuriais atvejais ir tarnauja ilgiau nei originalios. Ypač tai pastebima kalbant apie amortizatorius ir rato guolius – aukštos kokybės europietiškų ar japoniškų gamintojų produkcija dažnai siūlo geresnį kainos ir kokybės santykį.

Kad ir kokią dalį besirenkatumėte, vertėtų ją įsigyti patikimoje specializuotoje parduotuvėje, kuri gali patarti dėl tinkamų alternatyvų ir suteikti garantiją. Tokios parduotuvės dažnai bendradarbiauja su mechanikais, kurie gali pasidalinti praktine patirtimi apie skirtingų gamintojų dalių patvarumą.

Prisiminkite – laiku atpažintas ir pašalintas važiuoklės triukšmas ne tik pagerina vairavimo komfortą, bet ir užkerta kelią sudėtingesniems gedimams ateityje. Įdėmiai klausykitės savo Nissan „kalbos” – jis dažnai pasako, ko jam reikia, dar gerokai prieš rimtą gedimą.